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Pas mocujący 1-częściowy z napinaczem zębatkowym | LC 1500 daN

Artikelnummer: 35 S1-400

Pas mocujący 1-częściowy z napinaczem zębatkowym | LC 1500 daN

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Szerokość taśmy - siła mocowania LC 35 mm / 1500 daN
Długość użytkowa 4,00 m
Liczba

Pas transportowy jednoczęściowy z napinaczem – LC 1500 daN

Ten jednoczęściowy pas transportowy z napinaczem i siłą mocowania 1500 daN to wytrzymałe, zgodne z normami zabezpieczenie ładunku, które bezpiecznie i niezawodnie unieruchamia Twój ładunek podczas transportu. Niezależnie od tego, czy na przyczepach, transporterach czy powierzchniach ładunkowych ciężarówek – ten pas zapobiega przesuwaniu się ładunku podczas jazdy. 

Cechy produktu

Siła mocowania LC 1500 daN: Wysoka siła naciągu dla bezpiecznego zabezpieczenia ładunku w transporcie drogowym, kolejowym lub morskim. 

Szerokość pasa: 35 mm – stabilny i wytrzymały. 

Długości użytkowe: Do wyboru np. 4 m, 6 m lub 8 m – dopasowane do Twoich potrzeb. 

Materiał: Wytrzymała taśma poliestrowa (PES) zgodna z DIN EN 12195-2 – odporna na rozdarcia i trwała. 

Napinacz: Zapewnia szybkie, mocne naciąganie ładunku bez dużego wysiłku.

Funkcja i zastosowanie

Ten jednoczęściowy pas transportowy z napinaczem został zaprojektowany, aby bezpiecznie unieruchomić ładunek i zapobiec jego przesuwaniu się podczas transportu. Idealnie nadaje się do palet, maszyn, mebli lub innych dużych przedmiotów, które muszą być bezpiecznie przewożone na przyczepach, w transporterach lub ciężarówkach. 
Wystarczy owinąć pas wokół ładunku, przełożyć przez napinacz i napiąć – gotowe! Napinacz umożliwia wydajną, łatwą obsługę, nawet przy częstym użytkowaniu. 

Zalety w skrócie

Wysoka siła mocowania: 1500 daN zapewnia niezawodne zabezpieczenie nawet podczas wymagających transportów. 
Materiał zgodny z normami: Wykonany zgodnie z DIN EN 12195-2 dla bezpiecznego użytkowania. 
Łatwa obsługa: Napinacz umożliwia szybkie i oszczędzające siły naciąganie
Uniwersalne zastosowanie: Różne długości do różnych rodzajów transportu. 
Wytrzymały i trwały: Taśma poliestrowa odporna na ścieranie i warunki atmosferyczne. 

Informacja o bezpieczeństwie

Pasy transportowe takie jak ten są przeznaczone wyłącznie do zabezpieczania ładunku i nie mogą być używane do podnoszenia ciężarów. Upewnij się, że pas nie jest uszkadzany przez ostre krawędzie bez osłon krawędzi i regularnie sprawdzaj stan pasa przed każdym użyciem. 

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Strapazierfähiges Polyester (PES)-Gurtband

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Häufige Fragen zu GOTEC-Produkten

Wofür ist dieser Zurrgurt mit Druckratsche gedacht?

Er hilft dir, Ladung zuverlässig zu sichern.

Der Gurt ist für den Transport im Alltag und im beruflichen Einsatz konzipiert, etwa auf Pritschen, in Anhängern oder beim Verzurren auf Paletten. Das PES Gurtband ist robust und die Druckratsche erleichtert das gleichmäßige Spannen. Die Gurtbreite von 35 mm ist handlich und passt zu vielen gängigen Anschlagpunkten. Wichtig ist, dass du passende Zurrpunkte nutzt und die Ladung formschlüssig oder kraftschlüssig sicherst.

Wie finde ich die passende Länge für meinen Einsatz?

Orientiere dich am Weg rund um die Ladung und am Abstand deiner Zurrpunkte.

Wähle eine Nutzlänge, die das Umlegen und Spannen ohne Stress erlaubt. Zur Auswahl stehen 4, 6 und 8 m. Bei großen oder sperrigen Teilen ist eine längere Variante oft praktischer, weil du mehr Reserve hast. Für kleinere Ladeflächen reicht meist die kurze Version. Achte darauf, dass die Ratsche beim Spannen nicht am Gut anliegt und das Band sauber läuft.

Wie nutze ich die Druckratsche richtig?

Es funktioniert in wenigen Schritten.

1. Lege das Gurtband um die Ladung und hake das Ende sauber ein. 2. Fädle das Band von unten durch die Spindel der Ratsche und ziehe es handfest. 3. Bewege den Hebel, bis die Ladung sicher anliegt und das Band straff ist. 4. Klappe die Ratsche zu, damit sie verriegelt. 5. Zum Lösen ziehst du den Sicherungshebel und klappst die Ratsche komplett auf. Achte darauf, dass das Band nicht verdreht ist und nutze bei scharfen Kanten Kantenschoner.

Was bedeutet LC bei diesem Gurt eigentlich?

Das ist die definierte Sicherungsleistung des Gurts.

LC steht für Lashing Capacity und beschreibt die zulässige Zurrkraft eines Gurts. Bei diesem Modell sind es 1500 daN. Der Wert gehört zur Kennzeichnung nach europäischer Norm und wird nach festgelegten Prüfverfahren ermittelt. So kannst du besser einschätzen, ob der Gurt zu deiner Anwendung passt. Mehr dazu in DIN EN 12195-2 2000.

Kann ich den Gurt auf Straße, Schiene und Schiff verwenden?

Ja, wenn du die jeweiligen Regeln einhältst und korrekt verzurrst.

Der Gurt ist für die Ladungssicherung gedacht und kann in unterschiedlichen Verkehrsträgern genutzt werden, wenn er fachgerecht angewendet wird. Im Straßenverkehr gelten klare Anforderungen an die Sicherung. Dazu veröffentlicht das Bundesamt für Logistik und Mobilität Hinweise zur Ladungssicherung, die den Einsatz normgerechter Zurrmittel berücksichtigen. Für Schiene und See gelten zusätzliche Vorgaben der Betreiber und Regelwerke, die du vorab prüfen solltest.

Welche Norm erfüllt der Zurrgurt und warum ist das wichtig?

Er folgt einer europäischen Norm, die dir klare Vorgaben und Kennzeichnungen gibt.

Dieses Produkt ist nach DIN EN 12195-2 ausgelegt. Die Norm beschreibt unter anderem Prüfverfahren, Etikettangaben und die Beurteilung der Zurrkraft. Für dich bedeutet das mehr Transparenz und Vergleichbarkeit und du kannst Werte wie LC und Gurtbreite zuverlässig einordnen. Details zur Norm findest du in DIN EN 12195-2 2000.

Wie pflege und lagere ich den Zurrgurt, damit er lange hält?

Reinige ihn nach dem Einsatz und lagere ihn trocken und geschützt.

Entferne Schmutz und Feuchtigkeit, bevor du den Gurt wegpackst. Lagere ihn dunkel und nicht direkt am Boden. Vermeide Kontakt mit scharfen Kanten, Chemikalien oder großer Hitze. Prüfe vor dem Einsatz Ratsche, Haken und Band auf Auffälligkeiten. So bleibt das Material länger zuverlässig.

Woran erkenne ich, dass ich den Zurrgurt austauschen sollte?

Sobald es sichtbare Schäden gibt, solltest du ihn ersetzen.

Achte auf Schnitte, Ausfransungen, beschädigte Nähte, verformte Haken oder eine schwergängige Ratsche. Ist das Etikett unlesbar, fehlt die klare Kennzeichnung und der Gurt sollte nicht mehr eingesetzt werden. War das Band Chemikalien oder großer Hitze ausgesetzt oder ist stark ausgeblichen, ist ebenfalls Vorsicht geboten.

Was ist der Unterschied zwischen einem einteiligen und einem zweiteiligen Zurrgurt?

Einteilig hat Band und Ratsche in einem Stück, zweiteilig besteht aus kurzem und langem Teil.

Beim einteiligen Gurt spannst du das Band direkt mit der Ratsche. Das ist praktisch für das schnelle Umlegen über Kisten oder Bündel. Zweiteilige Gurte haben ein festes Ende mit Haken und ein loses Band mit Ratsche. Das ist flexibel, wenn du getrennte Zurrpunkte hast oder mehr Spielraum beim Fädeln brauchst. Die Wahl hängt von deinen Zurrpunkten und der Form der Ladung ab.

Darf ich diesen Zurrgurt auch zum Heben verwenden?

Nein, dafür ist er nicht gedacht.

Zurrgurte sind für das Sichern von Ladung ausgelegt. Beim Heben wirken andere Belastungen, die dafür zertifizierte Anschlagmittel erfordern, zum Beispiel Rundschlingen oder Ketten in passender Güteklasse. Nutze den Gurt zum Verzurren und greife zum Heben auf geeignete Hebemittel zurück.

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