Sangle d'arrimage 1 pièce avec cliquet à pression | LC 5000 daN

Vous vérifiez si la sangle convient au poids, à la forme et aux points d'arrimage de votre chargement.

Observez comment le chargement est positionné, où se trouvent les points d'arrimage sur le véhicule et si les arêtes doivent être protégées. Cette sangle est en polyester avec une largeur de 50 mm et porte la mention LC 5000 daN. Elle est disponible en 8, 10 et 12 mètres. Choisissez la longueur de manière à pouvoir tendre proprement sans trop tirer, et combinez plusieurs sangles si nécessaire. Pour les surfaces lisses, des tapis antidérapants sont utiles. En cas de doute, choisissez la méthode d'arrimage par serrage inférieur ou direct selon le type de chargement et demandez conseil à un professionnel.

Mesurez une fois la charge et prévoyez un peu de marge.

Comme indication approximative, la distance du point d'arrimage autour de la charge jusqu'à la cliquet est utile. La sangle est disponible en 8, 10 et 12 mètres. Pour des marchandises compactes, la version plus courte suffit souvent, pour des charges larges ou hautes, les plus longues sont recommandées. Veillez à ce que l'extrémité libre puisse encore être enroulée en toute sécurité et que rien ne flotte librement.

Insérez la sangle, serrez-la uniformément et sécurisez le levier.

Voici comment beaucoup procèdent : insérez l'extrémité libre dans la cliquet, puis tirez la sangle à la main. Actionnez le levier jusqu'à ce que la charge soit bien maintenue, sans entailler les bords. Rabattez le levier pour le verrouiller. Fixez l'extrémité libre et vérifiez la tension après quelques mètres de trajet. Utilisez des protège-bords pour éviter que la sangle ne s'use.

LC est la force d'arrimage indiquée de la sangle.

LC signifie Lashing Capacity et indique la force d'arrimage que la sangle peut supporter selon la norme. Pour ce produit, la désignation est LC 5000 daN. Cette indication vous aide à décider si la sangle convient à la méthode de sécurisation prévue. Il est important de distinguer cela de la force de précontrainte STF, qui décrit la tension atteignable lors de l'arrimage à basse tension. Vous trouverez des détails sur la signification de LC et les méthodes d'arrimage dans les règles de sécurisation de la charge.

Oui, les deux sont possibles, selon la charge et les points d'arrimage.

Lors de l'arrimage par serrage vers le bas, vous augmentez la force de pression sur la surface de chargement afin que le frottement empêche le glissement. Lors de l'arrimage direct, vous reliez la charge de manière formelle aux points d'arrimage. La sangle convient aux deux méthodes, si les points d'arrimage sont disposés de manière appropriée et que le marquage est respecté. Un aperçu des méthodes et de leurs conditions est fourni par la caisse d'assurance professionnelle.

Oui, il est conçu pour la sécurisation de la charge selon la norme européenne.

La norme définit les exigences pour les sangles d'arrimage en fibres synthétiques, y compris l'étiquetage et les tests. Des indications telles que la LC en daN et le matériau vous aident à choisir et à utiliser correctement. Un bon aperçu des règles et des termes est fourni par le guide des caisses d'assurance professionnelle.

Conservez-le au sec et à l'abri du soleil, et nettoyez-le délicatement.

Le polyester supporte mal l'humidité et les UV. Laissez la sangle sécher après la pluie, enlevez la saleté avec de l'eau et une brosse douce, et conservez-la au sec et à l'obscurité. Cela permet de préserver plus longtemps la solidité et l'élasticité. Il existe des étudesqui décrivent l'influence de l'humidité et des UV sur le vieillissement des fibres polymères.

Examinez attentivement avant chaque utilisation et remplacez immédiatement en cas de dommages.

Contrôlez la sangle, les coutures, la cliquet et l'étiquette. Les raisons typiques de remplacement sont les coupures, les effilochages, les traces de brûlure, les décolorations chimiques, les ferrures tordues ou une étiquette illisible. Après avoir tendu, vérifiez que la charge est bien fixée, et répétez le contrôle lors de trajets plus longs. Des indications pour l'inspection visuelle se trouvent dans le guide de la caisse d'assurance professionnelle.

Il est polyvalent, les règles précises varient selon le mode de transport.

Pour les transports routiers, les normes et directives connues en matière de sécurisation de la charge s'appliquent. Dans le transport aérien et maritime, il existe des exigences supplémentaires, par exemple de la part de l'IATA ou du Code CTU. Vérifiez les exigences de votre transporteur ou opérateur et assurez-vous que les points d'arrimage, les ferrures et les étiquettes correspondent aux règles du mode de transport concerné.

Cela dépend de la méthode, du frottement et des points d'arrimage.

Le nombre résulte du type de sécurisation choisi et des coefficients de frottement entre la charge et la surface de chargement. Souvent, plusieurs sangles sont utilisées de manière symétrique et des tapis antidérapants sont employés. Pour une conception sûre, les calculs des normes et les conseils d'une personne compétente, par exemple dans le domaine de la sécurisation de la charge, sont utiles.